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Le commerce extérieur : L’import-export Premium-Inhalt

02.12.2009

Malgré le déficit de sa balance commerciale, la France est un importanht pays exportateur. Et elle n'a pas que du vin et du fromage à vendre.

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COMMENTAIRES

Soumis par Lars le jeu, 03/12/2009 - 09:46.

cet article est franchement de manière intéressante. Surtout le poids d'exportation du vins est impressionant !

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Soumis par jschmillen@... le sam, 05/12/2009 - 12:19.

Moi aussi je trouve cet article intéressant. Apart du secteur agroalimentaire quelles sont les motifs
essentiels pourqoi le commerce extérieur se port mal depuis des années et le nombre d'entreprises
en France a dimunué de plusieurs milliers. A mon avis c'est pas seulement du à la repercussion
de la crise. Malgré que la conjoncture n'est pas favorable au secteur automobile, les PME comme
Renault et Peugeot-Citroen faudraient avoir bénéficier du campagne de jeter à la ferraille (Abwrack-
prämie) les voitures plus agées que neuf ans. Quelle est la situation des investissements du l'industrie
francaise à l'étranger, comme par exemple en la Chine ou en Brasil?

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Soumis par pa.le-cheviller@... le lun, 07/12/2009 - 01:13.
Bonjour, Quelques remarques au sujet du message de jschmillen : 1. die Abwrackprämie se traduit en français par "prime à la casse". 2. Les PME sont les entreprises de 10 à 250 salariés, ce qui n'est pas le cas de Renault et Peugeot -Citroën (PSA) bien sûr... 3. Renault a une part de marché de 5 % au Brésil. PSA a une part un peu supérieur. En Chine, PSA a une part de marché de 3 %. Renault est absent du marché chinois mais son partenaire Nissan y a une part de marché d'environ 4 %. Dans les deux cas ce sont des voitures produites localement et non des exportations de France. Les voitures exportées depuis la France sont destinées essentiellement au marché européen. Cordialement, Pierre-Alain Le Cheviller rédaction écoute
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